To make it easier to follow the Sling build, this page organizes the work on the different kits. Because there are a ton of very explicit Sling build logs out there and there is no requirement to keep a log in this format for certification of an amateur-built airplane in Sweden, I’m planning to only write about noteworthy things, not detail every work hour.
General
- Plane updates July 21, 2024
- Amateur building in Sweden August 7, 2024
Empennage
Workshop Setup
- New workshop setup August 4, 2024
- The Dimpling Tool August 8, 2024
- Countersinking December 13, 2024
Hej Patrik,
Jag har det senaste året tittat på och läst om allt som har med Sling att göra, och nu idag lyckades jag komma in på din sida där jag nyss har läst igenom det som du hunnit skriva om detta. Minst sagt intressant med kunnandet på en hög nivå, och jag kommer se till att hålla mig uppdaterad här.
Jag är själv sugen på en Sling HW, och missade tåget lite i våras när jag fick höra att de sänkt useful load, vilket nu verkar vara justerat uppåt igen. Jag måste dock erkänna att jag varit dåligt påläst kring regler, vilket jag inser efter att ha läst vad du skriver, så det får blir något att försöka sätta sig in i.
Vågar man fråga varifrån du köpte ditt kit? Jag själv har haft kontakt med Aircraft builders Europe, där jag hade möjligheten att säkra ett kit, men där jag som sagt fegade ur lite.
Avslutningsvis vill jag även säga att det som gammal RS250R-förare är kul att kika igenom din insats med din RC30.
Med vänlig hälsning,
Oscar
Hej Oscar,
Kul att du hittade hit. ABE är den enda distributören i Europa så om du vill ha en byggsats hit så går det genom dem. De har varit bra att ha att göra med, överlag. Men om du inte är insatt i byggreglerna som gäller i Sverige är kanske första steget att bli medlem i EAA Sverige och läsa på. En HW skulle ju bli först i Sverige också så då får du gå igenom samma procedur jag fick med ett typgodkännande och det kan ta ett tag.
Hej igen,
Jag mailade Johan K igår för att höra hur läget var nu, och skrev att det nu är 6-9 månaders leveranstid för ett kit. Jag gillar själva byggandet, men har även dåligt tålamod och vill flyga och tänkte därför även försöka att sätta mig in i reglerna kring att ta hem ett färdigt flygplan.
Under tiden kör jag F5 på din sida!
Det verkar i princip möjligt att importera ett amatörbyggt flygplan från ett annat land, men som jag fattar det gäller det att du kan bevisa att alla svenska krav och dokumentation för amatörbyggnad är uppfyllda. Det är, som jag förstår, inte möjligt att importera en fabriksbyggd Sling från Sydafrika, eftersom de har tillverkats i kommersiellt syfte och saknar typgodkännande i Sverige (eller troligen överallt utom i SA.)
(Möjligen att en Sling LSA kan godkännas som ultralätt, jag är inte insatt i de reglerna.)
Jag såg till att bli medlem i EAA, så jag ska försöka att skicka ett mail till dem för att se om det finns någon dokumentation på vad som gäller. Det hade ju kunnat vara spännande att ta hem en TSI från tex USA då om det går, och om man inte klarar att vänta ett par år på något egenbyggt.